传动方案|减速机定制-8846威尼斯

1.2安装前准备工作

用可购买到的溶剂彻底清除输出轴和法兰表面的防腐剂、污物或类似物等；
注意：不要使溶剂浸入到油封的密封唇上，否则溶剂可能会损坏油封；
如果减速器贮存1年以上，轴承中润滑剂的使用寿命将缩短；
如果加注的是矿物油或合成油（clphc），且加油量与安装位置的要求相符，在这种情况下减速器随时可以运行。但是，在起动前仍然要检查油位；
在某些情况下加注的是合成油（clppg），油位较高一些，起动前应修正油位。

1.3减速器的安装

减速器（电机）只能按规定的安装位置安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上；箱体底脚与安装法兰在安装过程中不能同时拧紧以免相互较劲；
当使用螺栓或地基块将减速器（电机）固定在其混凝土的基础上时，应该有合适的凹槽容纳减速器（电机）；
在安装时请检查注油量与安装位置是否相符，如果安装位置发生变化，请相应调整油量；
安装直通式通气器或打开通气器运输橡胶圈；
不要撞击和敲击轴端；
电机的垂直安装方式要有遮蔽措施来防止异物或者液体侵入（防雨罩c）；
安装接线盒时，要让电缆进线口指向下方。

1.3.1实心轴减速器（电机）的安装

在减速机的轴上安装并固定输入和输出驱动零件（例如联轴器的零部件等）；
如果这些零部件在安装之前需预先加热，则有关正确的配合温度，可参见联轴器文件中的尺寸图；
轴器的不对中性有可能是组装造成的，也可能是实际操作造成的（例如热膨胀、轴的挠度、机架的刚度不足等等）；
联轴器许可的对中误差请参见相应品牌联轴器的说明书；

许可的不对中误差

对中应该在相互垂直的两个轴向平面中进行。可以使用直尺（径向不对中）和塞尺（角度不对中）进行对中；
除非另有规定，否则这些零部件就可以用感应加热的方法预热，也可以用烧嘴或者在加热炉内预热。

1.3.2带平键空心轴减速器（电机）的安装

工作机实心轴轴端应该配备符合din6885标准第一部分a型平键，并应该在其端面上有符合din标准322 ds型（有螺纹）的中心孔；
检查减速机空心轴和工作机实心轴是否有轴座和边缘部分的损坏；如果有必要的话，要用合适的工具进行修理并清理干净；
用螺母和螺杆安装减速机，其反作用力是靠减速机空心轴提供的；

除了在图1和图2中所示的螺母和螺杆以外，还可以使用其它类型的装置例如可以使用一套液压提升装置。

1.3.3带胀紧盘空心轴减速器的安装

工作机实心轴端面上应该配备符合din标准322 ds型（有螺纹）的中心孔；
用整体式的衬套进行安装；
用螺母和螺杆安装减速机；反作用力是靠减速机空心轴提供的；
用宽松的衬套进行安装；
将宽松的衬套推到工作机实心轴上，要用一个定位装置将其牢固地固定在位，然后沿着工作机实心轴将其拉入减速机的空心轴（参考图1、图2）；
减速机空心轴的外表面可以在收缩盘座的位置上添加润滑脂；
按照顺序逐个拧紧所有的紧固螺栓，要经过几个轮回将所有的螺栓拧紧；
拧紧紧固螺栓直至内环和外环的前侧面对齐为止。